1986 г.
01
2005 г.
02	03	04	05	06	07

    Про Самарский трамвай много не расскажу. Моё знакомство состоялось в 1986-м году. Сеть довольно большая, как в центре, так и на окраинах, и достаточно изношена, хотя состояние гораздо лучше Питерского. Система оборудована одноостряковыми стрелками: недостаток налицо. На линии работают три поколения Татр (есть ещё двухдверные, покупали б/у в Москве) и ещё один какой-то, но не Катавский и не Питерский, а чей он - даже не знаю. Ходит одновагонным последних лет выпуска. В городе точно есть два депо, но по-моему, их три. В первом стоит памятник. Есть участки с ж.б. шпалами. На конечной остановке Юнгородок настоящая узловая станция. С двух краёв овала подходят разные линии и на длинных сторонах овала имеется по четыре пути (один проходной и три отстойные). На станции постоянно около десяти вагонов. Честно говоря, круче у трамваев не видел. На трамвае можно объехать весь город. Катался два дня часов по пять: проехал не все маршруты.